4月(yuè)16日,神舟十三号(hào)載(zǎi)人飛船(chuán)返回艙披挂着(zhe)紅白(bái)色(sè)大(dà)傘,穩(wěn)穩降落在東風(fēng)着陸(lù)場,将“出差(chà)”太空半年的翟(zhái)志剛、王亞平、葉光富三名(míng)航天(tiān)員安(ān) 全送回地(dì)面。至(zhì)此,神舟十三号(hào)載(zǎi)人飛船(chuán)實現(xiàn)多個首 次(cì),出色地完成了自己(jǐ)的(de)使(shǐ)命。
神舟系列飛(fēi)船是航天員實現天(tiān)地往(wǎng)返的生命(mìng)之舟,由中國航(háng)天科(kē)技集團五(wǔ)院抓(zhuā)總研制。神(shén)舟十三(sān)号載人(rén)飛船(chuán)由軌(guǐ)道艙(cāng)、返回(huí)艙、推進艙(cāng)三艙構成(chéng),曆經(jīng)三個(gè)階段從距(jù)離地面300多公裡(lǐ)的太(tài)空穿越大(dà)氣。這也是(shì)神舟系列飛(fēi)船第八(bā)次執(zhí)行載人飛(fēi)行任(rèn)務。
作(zuò)為中(zhōng)國空間站關鍵(jiàn)技術(shù)驗證(zhèng)階段(duàn)發射的(de)第二艘(sōu)載人(rén)飛船,神舟(zhōu)十三号是(shì)迄今(jīn)駐留太空時間(jiān).久的神舟飛船。從“出(chū)發”後首 次徑向交(jiāo)會“天和”到“回(huí)家”時首 次(cì)實施快速(sù)返回(huí),神舟(zhōu)十三(sān)号載(zǎi)人飛船不斷刷新中國航天的(de)新紀(jì)錄,展(zhǎn)現了(le)中國航天(tiān)科技(jì)的新(xīn)高度。
——首 次實施徑(jìng)向交會(huì)對接和(hé)撤離
2021年(nián)10月16日,神(shén)舟十三(sān)号載人飛船(chuán)搭(dā)載三(sān)名航天員(yuán)開啟(qǐ)“超長太空(kōng)之旅”,并采用自(zì)主快(kuài)速交會對(duì)接技術,完成了(le)“天神”組(zǔ)合(hé)徑向交會對接的..首秀。
當天,飛船在(zài)入(rù)軌(guǐ)約(yuē)6.5個小時(shí)後,對接于天和核心(xīn)艙(cāng)徑向端(duān)口,與此前(qián)已對接的(de)天舟二号(hào)、天舟三号貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙(船)組(zǔ)合體(tǐ)。據了解,這(zhè)也是(shì)為空間站(zhàn)組合(hé)體不同構(gòu)型提(tí)前謀劃,未(wèi)來來(lái)訪航天器将與空間(jiān)站(zhàn)進行前(qián)向、後(hòu)向、徑向交會對接和分離(lí),實現不同的停靠狀态。
——首(shǒu) 次執(zhí)行6個(gè)月(yuè)在(zài)軌飛(fēi)行任(rèn)務
神舟十(shí)三号載人飛船(chuán)與空間站核心艙徑向對(duì)接後(hòu),停靠飛行時間增加(jiā)至6個月,是(shì)中國迄(qì)今為止時間長的(de)一(yī)次載人飛(fēi)行(háng),進一步驗證(zhèng)了(le)空間(jiān)站任務(wù)航天員(yuán)長期在軌駐留(liú)能力。
——首 次執行應急(jí)救援發射待命(mìng)任務
為應對在軌(guǐ)停靠飛船無法(fǎ)返(fǎn)回的(de)故障(zhàng),中國空間(jiān)站任務階(jiē)段首 次建(jiàn)立應急救(jiù)援任務模(mó)式,采(cǎi)用“滾動待命”策(cè)略,在前一發載人飛船(chuán)發射時(shí),後一發載人飛(fēi)船在(zài)發射場待(dài)命,通過(guò)在軌停(tíng)靠飛(fēi)船(chuán)和發射(shè)場待命飛(fēi)船,共(gòng)同确 保在軌航天員安 全(quán)。神舟(zhōu)十三号載人飛(fēi)船首 次(cì)執行了(le)應急救援發射(shè)待命任(rèn)務(wù)。
——首 次實施(shī)快速返回流程
為進一步(bù)提高返回任務(wù)執行效(xiào)率,縮短(duǎn)地面飛控實施(shī)時間,提高航天員返(fǎn)回舒(shū)适度(dù),神舟(zhōu)十三号飛船首 次實(shí)施快(kuài)速返回。通過對(duì)飛行(háng)任務(wù)事件(jiàn)進(jìn)行合(hé)理裁剪(jiǎn)和調(diào)整(zhěng)、壓縮(suō)操作時(shí)間,将(jiāng)返回(huí)所需時間由以往的十多個飛(fēi)行圈次壓縮至(zhì)5個。
【轉載:中國青(qīng)年網】